Facts About bahagian enjin kereta Revealed

Facts About bahagian enjin kereta Revealed

Blog Article

Jika bunyi bising yang amat ketara berkemungkinan kompressor saudara telah sampai hayat terakhir utk digunakan.

Jika minyak enjin masuk ke dalam kebuk pembakaran, pembakaran yang tidak sempurna akan berlaku, menghasilkan asap berwarna biru. Keadaan ini sering kali disebabkan oleh cincin piston yang rosak atau dinding silinder yang haus, yang membolehkan minyak bocor ke dalam kebuk pembakaran.

saudara, jika best overhaul telah dilakukan dgn baik dan silinder gasket serta head yang telah di skim,nasalah temperature turun naik tidak nungkin berlaku,dari apa yang saudara beritahu kemunkinan skim head tidak dilakukan dan menyebabkan temperature yang tidak sekata.

Kotoran beracun akan terapung di kondensor ,walau macamana pun komponen lain ditukar ia tidak akan membantu.

berkenaan dgn harga tu saya tak pasti ada kemungknan lebih atau pun kurang tetapi kebiasaannya cooilng coil berharga dibawah rm250 tidak termasuk upah pasang dan servis,mungkin saudara boleh tanya di kedai alatganti untuk leebih kepastian dan satu lagi jika kebocoran kecil pada cooling coil boleh diwelding dan ianya biasa dilakukan oleh kedai-kedai yang membuat radiator kenderaan.

two) Kipas dan compressor yang berhenti dgn cepat kerana valve aircond pada cooling coil yang tidak elok

bunyi tersebut datangnya dari luar dan mungkin juga bering kompressor ada karat,cuba dapatkan WD40 dan sembur sedikit pada pully kompressor,jgn terlalu banyak dan elakkan tersembur getah pemusing kerana ini boleh menyebabkan getah jadi kendur.

Tanda overhaul enjin kereta yang seterusnya ialah enjin kereta berfungsi tidak sekata akibat pencucuh kotor.

Juga pada kebiasaannya pomen akan gantikan coolin coil jika aircond tak sejuk akan tetapi jika tidak sejuk juga ia akan melibatkan penggantian kompressor serta kondenser jika komponen yang diganti tidak dapat memnyejukan kereta.

Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!

Keadaan berwap adalah disebabkan suhu yang panas dalam kereta dek kerana aircond yang tidak sejuk,masalah saudara terjadi adalah kerana sebab kompressor yang tidak elok dan harus ditukar.

Serpihan logam ini mungkin berasal dari bahagian-bahagian yang haus atau rosak di dalam enjin, seperti piston, gelang piston, gasket kepala silinder, atau bahagian lain yang terdedah kepada geseran atau keausan yang berlebihan.

Pemeriksaan visual terhadap sistem ekzos dapat membantu mengenal pasti sebarang kebocoran atau masalah pada paip ekzos dan komponen lain. cerita penuh... Kebocoran ekzos boleh mengakibatkan pelepasan asap yang tidak terkawal dan menyebabkan kerosakan kepada sistem kawalan pencemaran kenderaan.

jika nak kembalikan kepada sejuk asal ada baiknya saudari tukar kompressor yang baru,ada kemungkinan kompressor lama jadi terlalu panas dan fius mudah terbakar.magnet clutch hanya membantu mendapatkan semula kuasa untuk menggerakkan kompressor tetapi tidak untuk menyejukkan.